|
|
|
| Тріал | Байк для тріала | Основи тріала 2 3 4 5 | Школа тріала від Скініка |
| Захист | Догляд за байком | Луцькі тріалісти |
|
Боляче. Коли падаєш.
|
|
Є два способи. Перший, яким я звичайно користуюся, такий.
Набираю достатню швидкість, присідаю, притискую байк своєю вагою до землі, зміщуюся назад і вириваю кермо догори, потім роблю рух ногами назад і вгору, як би "брикаюся", і відриваю заднє колесо. Байк у цей момент "розривається" на частини руками і носками ніг, нахилених вперед для забезпечення надійного зчеплення з педалями, відповідно і з ровером. Якийсь час лічу, потім приземляюся на обидва колеса або на заднє, змістивши центр тяжіння назад.
Спрощений варіант - стрибок вгору обома колесами одночасно. На високий бордюр вискочити важко, але зіскокувати з нього або перелітати через ями цілком реально. Якщо не дотягнути заднє колесо, можна легко розтрощити не тільки камеру, але й обід. Щодо мене, то в процесі навчання не один обід став схожий на яйце :)
Небезпечно стрибати, попередьо не збалансувавши байк, можна довбанутися передньою вилкою. Не варто намагатись виконати стрибок при вході в поворот - приземлення виходить із сильним креном, можна конкретно впасти.
Другий спосіб, більш правильний і дієвий, котрий я тільки починаю засвоювати, трохи відрізняється від вищеописаного.
Виконується навіть на невеликій швидкості. Стрибнути вдається набагато вище. Перед перешкодою потрібно різко підкрутити педалі, після чого переднє колесо підіймається досить високо. Далі потрібно кинути тіло вперед і вгору, простіше кажучи, виплигнути, захоплюючи за собою заднє колесо. Навіть якщо перешкода знайде спосіб дістати заднє колесо, то не страшно, адже воно розвантажено. Особливий шик - приземлення на сьорф. При стрибку вниз або через яму це зробити легко, потрібно лише контролювати положення байка задніми гальмами - своєчасне натиснення на них виключить перекидання. А ось коли встрибуєш вгору, потрібно сильно присісти (але так, щоб не опинитися на землі), а потім вже вирівняти байк. Після наполегливих тренувань цілком досяжно.